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威尼斯:他在生死关头选择了保护群众

时间:2020/6/8 9:33:05   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:这是泉城济南一个凉爽的夜晚。空军一个师的双座教练机正在接受夜间飞行训练。前客舱飞行员是28岁的冯四光,后客舱飞行员是43岁的张德山。第一次电梯是完美的。经过一个平稳的弧线后,飞机再次跳跃,开始了第二轮飞行。刚爬到50米,轰鸣声突然消失,广播里就传来张德山的快速声音:“我停了!”低...

这是泉城济南一个凉爽的夜晚。空军一个师的双座教练机正在接受夜间飞行训练。前客舱飞行员是28岁的冯四光,后客舱飞行员是43岁的张德山。


第一次电梯是完美的。经过一个平稳的弧线后,飞机再次跳跃,开始了第二轮飞行。

刚爬到50米,轰鸣声突然消失,广播里就传来张德山的快速声音:“我停了!”


低空停车是飞机相遇的一个主要特点。在这样的高度,完全失去动力的飞机不可能调整强制着陆或再次驾驶。危急关头,指挥官果断下令:“跳伞!跳伞!”


但与此同时,塔楼上的每个人都情绪低落:完工了,住宅区就在前面!

根据飞机当时的上下状态,下落轨迹的终点在紧邻机场的张庄居民区。200米范围内有77栋立面房屋,还有酒店、物流站、批发市场和住宅区,常住人口超过4000人。


万佳的灯光变成了半边天的红色,飞机的轮廓在灯光的映衬下非常清晰。机长的口令没有掉下来,他看到飞机向上飞,他的头突然低了下来,他的姿势也从直立变成了俯冲。


飞行参考文献的读数记录显示,在座椅弹出前,飞机的转向杆向前推了44毫米,飞机由12.3度的仰角变为9.8度的下降角。飞行轨迹发生改变,飞机提前降落并坠落在跑道延伸线的草坪上。

在火光中,白色伞花的后舱张德山降落在不远处。但是人们并没有看到冯四光。


根据这类飞机座椅的弹射程序,后舱比前舱提前1.1秒弹射。就在这个日常生活中微不足道的时刻,第一个跳出来的张德山成功撑开伞,落地时右脚踝骨折。当前舱冯四光跳出机舱时,飞机高度下降到32米,下降角度增加到16度。冯四光几乎是斜着飞出去的,降落伞还没有打开,他在巨大的冲击下掉到了地上。


飞机在草坪上被撕成碎片,机尾被甩到了机头前面。最大的碎片距离坠落点有74米。飞机燃油在持续的爆炸中像血和雨一样飞溅,把草坪烧成一片火海。随后,8辆消防车喷水和泡沫喷了40分钟,大火才被扑灭。


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